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CX-5用　TRUST GReddy インタークーラーキット

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商品説明

【TRUST GReddy インタークーラーキット】・適合車種（マツダ）　CX-5（LDA-KE2FW/KE2AW：H24.2～H26.12）　アテンザ（LDA-GJ2FP/GJ2AP：H24.11～H26.12）　アテンザワゴン（LDA-GJ2FW/GJ2AW：H24.11～H26.12）　アクセラスポーツ（LDA-BM2FS：H24.11～H26.12）・仕様　コアタイプ:TYPE42F　コアサイズ:H140/L625/W100　取付位置:純正交換・CODE 12040205・製品特徴　冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。ZOOPS SBCフロントランナーフルキット　インパラ。・利用者の感想　0〜60km/hの街乗りの場合でも、全体的な性能が底上げされたような感じで、明らかにスピードの乗りがよくなりました。HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。　確かに低速の時よりもフィーリング向上してる感がだいぶ増します。NS1 純正シリンダー＆ピストン。。シボレー　v8エンジン。　サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。　インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。ジムニーJB23 用インテークチャンバーMRS製。Ninja ZX-6R トリックスターラジエターガードその他3点　計4点。　一方、高速道などで60〜80km/h巡航からアクセルを踏み込んでいけば滑らかでありながら鋭く加速していけます。　これもクルマがワンランク上がったかのような感覚でしょうか。HT07-4A ハイフロータービン。「TT」スルガスピード　ターボパイプ　ルーミー　タンク　1KRーVET。・新品価格 107,800円（消費税込み）尚、2枚目の写真は取付時の写真ですが、他の車の写真です。以上、ご検討の程、宜しくお願いします。NEUSPEED パワープーリー 6292CK

レビュー

商品の評価：

5.0点(3144件)

2026-03-27

pokabu100: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-02-12